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高速護欄板設備安裝施工時需注意基準點的位置準確無誤
來源:http://m.ayaup.cn/news/96.html發(fā)布時間:2020-03-28
小編認為,高速道路的安全是非常重要的,不光我們自身要注意規(guī)范行車,還需要注意高速護欄板設備的安裝施工,因為它可以起到提示我們的作業(yè),讓我們減少車禍的風險。每條高速公路每個路段都有相應的高速護欄板設備安裝人員,安裝人員的工作非常重要,在施工過程中必須嚴格遵守規(guī)則,不能偷工減料。說到底,高速護欄板設備施工是發(fā)展很成熟的一項道路施工技術。本文針對這項技術的施工流程進行介紹,具體的施工工藝如下:
1、護欄板安裝施工前準備。
先要成立項目部,項目部是整個工程的技術核心和管理核心,建立健全施工制度和人員管理制度,是安全施工與文明施工的必要條件。其次,要進行施工文件的審查和施工方案與進度的確定,尤其是對施工人員的要求和安全意識培訓,明確掌握施工地區(qū)的天氣狀況和地質(zhì)條件,做好長遠的安排,將責任落實到個人。然后進行施工結構打點試樁,在經(jīng)過地質(zhì)監(jiān)理工程技術人員的檢驗合格后方可施工。
2、材料檢驗。
材料的檢查要根據(jù)相關規(guī)定進行抽樣檢驗,主要內(nèi)容包括材料的尺寸、規(guī)格和工藝等是否與施工圖紙的標注相符。
3、放線。
先要找準基準點,要確保每個基準點的位置準確無誤,尤其是坡度較大和彎路階段要增設基準點,禁止死角不設基準點的現(xiàn)象發(fā)生。基準點設置過程中,一定要仔細核對布置點的準確位置,做好記錄和標識,便于進行竣工驗收。對于施工中出現(xiàn)的與施工圖紙不符的路段,要根據(jù)現(xiàn)場狀況,對施工方案和施工措施進行調(diào)整,對于更改后的施工方案,要經(jīng)過監(jiān)理單位的審查之后才可以施工。
4、打樁。
打樁是安裝高速公路護欄板施工至為關鍵的一步,必須確保每一根樁的間距、垂直度和準確,這樣不僅可以彌補放線時的位置偏頗,也可以增加施工結束后護欄的整體穩(wěn)定性和美觀程度。
在安裝完高速護欄板設備以后,我們千萬別忘了設備的維護,這也是很重要的。護欄板在高速公路上的作用是多方面的,不僅可以減緩車輛的沖擊力保護車輛避免發(fā)生嚴重的交通事故,而且給予司機正確的路線引導。雨季時候特別是雨量較大的地區(qū),護欄板可能長期在雨水的沖刷、浸泡下導致生銹,不能起到安全防護的的效果。這就需要我們對護欄板定期檢查、維護。一些沒有定期維護的護欄板可能失去了警醒的效果,就會導致司機沒有按照正確的路線行駛,直接撞到護欄板上,產(chǎn)生不好的后果。
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